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Hersteller-/Beschreibung
Steige mit Need for Speed ProStreet in die Elite des Street Racing auf. Es reicht nicht mehr, der Beste deiner Stadt zu sein, jetzt musst du auf globaler Bühne bestehen. Bau dir deinen ultimativen Renner auf, tritt mit ihm bei Showdowns in mehreren Disziplinen an und stell dein Können gegen die besten Street Racer der Welt auf die Probe. Das ist deine Chance, dir einen Namen zu machen, und zu beweisen, dass du das Zeug hast, zum neuen König der Straße gekrönt zu werden.... [mehr]
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Tipps und Tricks
Showdown-King Ryo besiegen
Bei den Grip- und Speed-Rennen gegen Ryo habt ihr die besten Chancen, wenn ihr Autos mit sehr guter Beschleunigung besitzt. Ryo’s Evo hat eine herausragende Beschleunigung, wenn ihr da nicht mithalten könnt, habt ihr praktisch schon vor der ersten Kurve verloren, zumindest wenn ihr auf dem höchsten Schwierigkeitsgrad fahrt. Ryo ist nämlich auf der „Casual“-Stufe deutlich langsamer unterwegs.
Habt ihr es geschafft Ryo zu überholen, versucht möglichst auf der Ideallinie zu bleiben. Ryo hält sich vor allem in den Kurven sehr strickt an die Ideallinie, deshalb solltet ihr ihm dort jegliche Möglichkeit zum Überholen abschneiden. Dadurch könnt ihr auch seine Zeiten in den Zeitfahren- und Sektor-Shootout-Rennen schön langsam halten.
Falls ihr im Speed-Rennen Schwierigkeiten habt mit Ryo mitzuhalten, versucht immer ganz am innersten Rand der Kurven zu fahren, so dass ihr schon fast außerhalb des Asphalts fahrt. Das erfordert Fingerspitzengefühl, aber ihr legt dadurch weniger Strecke zurück und könnt Ryo abhängen.
Die Drift-Rennen sind besonders schwer, falls ihr Ryos Punkte nicht erreicht, probiert den folgenden Trick: Bei der ersten Drift-Strecke könnt ihr nach kurzer Beschleunigungsphase mit Handbremse und Nitro in die Mauer rechts in einem schrägen Winkel hineinfahren und dann bis zu den Docks und der nächsten Links-Kurve an der Wand in einem 45-Grad-Winkel entlang schlittern. Wenn ihr bei dieser Aktion gleichzeitig den Geschwindigkeits- und Nitro-Bonus kassiert, habt ihr schon nach dieser ersten Kurve über 1000 Punkte.
Euer Auto wird dabei beschädigt, das macht aber nichts so lange ihr ordentlich Drift-Punkte kassiert. Das gleiche gilt für den langen Gang danach, dort könnt ihr euch im Zweifelsfall auch an den Wänden entlang und um die Kurve bis zum Ziel hangeln. Den gleichen Trick könnt ihr auch im Zweiten Drift-Lauf verwenden, dort solltet ihr gleich bei der ersten Rechts-Kurve an der rechten Wand entlang durch den Tunnel hindurchschlittern.
Driften
Für die hohen Punktzahlen im Drift-Modus eignen sich besonders Wagen mit einem schmalen Chassis wie der BMW Z4 oder Mazda RX-7. Fügt dann in eurer Blaupause so viele Upgrades wie möglich hinzu, vor allem das Fahrwerk und die Reifen sollten auf Level drei sein.
Dann stellt ihr im Feintuning die Aufhängung hinten straffer ein und erhöht den Reifendruck hinten. Die Bremsverteilung sollte weiter vorne liegen und der Bremsdruck und Handbremsdruck erhöht werden. Optional könnt ihr noch die ersten drei Gänge höher übersetzen und die Bodenfreiheit reduzieren. Dann sollte es möglich sein fast den ganzen Kurs „quer“ zu fahren um dadurch massig Punkte einzustreichen.
Blaupausen
Grip-Abstimmung
* Ein strafferes Fahrwerk sorgt generell für bessere Kurvenlage und Grip. Allerdings wirken sich straffe Federn negativ beim Überfahren von Curbs (Erhöhungen am Streckenrand) und Bodenwellen aus.
* Es ist nützlich das Fahrwerk so tief wie möglich zu legen, aber ohne dass es auf dem Boden schrammt (z.B. in Steilkurven).
* Auf Strecken mit langen Geraden sollten die Gänge so angepasst werden, dass der Drehzahlbereich im höchsten Gang bei der Maximalgeschwindigkeit voll ausgenutzt wird.
* Je nachdem ob die Strecke viele Kurven oder längere Geraden bietet, müssen die Übersetzung und der Motor entsprechend angepasst werden. Bei vielen Kurven frühe Motorleistung und kurze Übersetzungen, also alle Einstellungs-Schieber nach links bewegen, bei vielen Geraden genau das Gegenteil, also nach rechts.
* Entsprechend sollte man auch die Aerodynamik anpassen: mehr Anpressdruck bei kurvigen Strecken, mehr Höchstgeschwindigkeit für schnelle Kurse!
Drag Tipps
Wenn ihr gute Dragsprints hinlegen wollt, kauft euch ein gutes Auto mit Heckantrieb. so ist es am einfachsten.
Gute Drag Autos:
* Nissan 240sx
* Toyota Supra
* Shelby GT 500
* Nissan 350 Z
Gutscheine
Falls ihr einmal keine Totalschaden-Gutscheine und/oder keine Reparatur-Gutscheine haben solltet, dann nehmt einfach an einem beliebigen Renntag teil und verlasst ihn anschließend wieder. Beim Verlassen erhaltet ihr nämlich zwei Totalschaden-Gutscheine und zwei Reperatur-Gutscheine.
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